EXKPT1-12-30防爆跑偏開關 卓信機械KBW-220L隔爆爆跑偏開關
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
產(chǎn)品名稱:EXKPT1-12-30防爆跑偏開關 卓信機械
產(chǎn)品型號:EXKPT1-12-30
詳細說明
EXKPT1-12-30防爆跑偏開關 卓信機械
適用范圍
兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,跑偏開關概述 跑偏開關(Belt Sway Switches)又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡介 跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。 開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現(xiàn)自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復位。 安裝和調(diào)整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
用途:兩級跑偏保護功能,一級跑偏做報警信號可接入自動調(diào)整裝置,用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機信號,將其接至控制線路中,即可實現(xiàn)停機。
跑偏開關(Belt Sway Switches)又稱防偏開關。是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動報警和停機的一種安全保護裝置。
跑偏開關有兩級角度,一般常用的是:一級角度為:10、12、20.二級角度為:30、35、45.
企業(yè)方針:專業(yè)、專注、專心
營銷理念:劃格、深耕、生根
經(jīng)營戰(zhàn)略:堅持科技興業(yè)、專業(yè)化做強、國際化做大
管理理念:服務性、協(xié)作性、團結性
創(chuàng)新理念:機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新
經(jīng)營理念:社會滿意、客戶滿意、員工滿意、股東滿意
用人理念:不拘一格、唯才是舉
人本理念:親情化、和諧化
企業(yè)口號:面向未來、永遠超越
企業(yè)精神:精誠團結、銳意開拓、奮發(fā)圖強、與時俱進
品質(zhì)理念:人無我有、人有我優(yōu)
服務宗旨:全心全意為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務和合格的產(chǎn)品
企業(yè)宗旨:科技興業(yè)、質(zhì)量創(chuàng)牌、誠信經(jīng)營、追求卓越
企業(yè)理念:人才是企業(yè)的根本、管理是企業(yè)的基石、創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂、誠信是企業(yè)的準則
EXKPT1-10-45防爆跑偏開關基本原理
1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
FLK-I雙向拉繩開關
FLK-II雙向拉繩開關
FPK系列兩級跑偏開關
SBK-II失速監(jiān)測開關
DH-III打滑監(jiān)測器
LFB-I型薄膜式料位計
LFB-II型不銹鋼膜片式料位計
LJ系列料流檢測器
LDM型溜槽堵塞檢測裝置
ZL-L攔索式縱向撕裂保護裝置
TDP-I型膠帶提升機防跑偏開關
ZLW-I型阻旋式料位控制器等
DH-F1型非接觸式速度檢測儀
LL系列料流檢測器
速度打滑檢測器KSQ-A3050K-2
,跑偏開關用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實現(xiàn)自動報警和停機的一種保護性開關。 工作原理及結構特征: 本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時,一級開關動作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時,二級開關動作,輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。 二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。 當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復位。 為了適應戶外條件下長期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長期工作; 觸點容量大、動作靈敏、可靠