HEN EXIEC 手動復位雙向拉繩開關往復式拉繩開關生產(chǎn)

HEN EXIEC 手動復位雙向拉繩開關

雙向拉繩開關采用旋轉式凸輪結構，當拉動開關的任意一側或同時拉動兩側繩索時，均可驅動凸輪，使開關動作轉換，同時發(fā)出停機、告警信號。雙向拉繩開關配有紅色警市旗翻起（便于操作者觀察哪臺開關動作），故障排除后，按下警市旗，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，即可恢復正常工作。該系列雙向拉繩開關上裝有拉環(huán)螺釘，與拉環(huán)螺釘聯(lián)接有凸輪開關。當帶式輸送機設備出現(xiàn)故障時，現(xiàn)場工作人員通過及時拉動雙向拉繩開關的兩邊繩索，拉繩開關又叫做緊急停機開關，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開關，雙向拉繩開關是一種開關型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開關屬于一種現(xiàn)場緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時候，人們在現(xiàn)場沿線任意的地方就可以拉動拉繩開關，拉動拉繩的時候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開關雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過有的家庭仍然在使用。今天我們就來了解一下拉繩開關的結構和安裝的方法吧。，使開關內凸輪壓動行程開關動作使開關進入工作狀態(tài)，發(fā)出停機信號，達到預防和控制設備及人身事故的目的

拉繩開關安裝調整

一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上

1．將拉繩開關固定在支架上。

2．兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，雙向拉繩開關安裝與接線1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。，松緊應適度。

3．為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產(chǎn)生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，DLK2-15B-H拉繩開關俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現(xiàn)場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規(guī)定IP等級。雙向拉繩開關自動復位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。雙向拉繩開關由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現(xiàn)場得到廣泛的應用. 雙向拉繩開關安裝和調整拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

雙向拉繩開關安裝注意事項

1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時可靠接地。

2．安裝現(xiàn)場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有du氣體。

3．產(chǎn)品的維修在場所進行，或當現(xiàn)場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。

拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。

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