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BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)

BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，檢測(cè)器可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)繩的一端永久固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。

BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要 0.9Kg 即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。

BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。

BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器，應(yīng)安裝在第一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。BZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于 5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。

非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。DH-J非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)無(wú)運(yùn)動(dòng)郵件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或安裝在惡劣環(huán)境中使用。

非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)工作原理：開(kāi)關(guān)工作原理是比較所采集的脈沖信號(hào)值是否小于設(shè)置值，開(kāi)關(guān)正常工作必須在誒檢測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上提供一個(gè)采集脈沖信號(hào)的感應(yīng)電。

DH-J非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)控測(cè)指示器：當(dāng)速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，繼電器輸出， led 發(fā)亮有助與檢測(cè)傳感器或檢查連接故障。由點(diǎn)亮變熄滅的位置，在順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)電位器 1 圖（打滑率）即可。DH-J非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)位置為脈沖信號(hào)設(shè)置值，當(dāng)天關(guān)采集到脈沖信號(hào)值低于該設(shè)置值后，開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)報(bào)警�？筛鶕�(jù)實(shí)際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達(dá)到檢測(cè)重度打滑狀誠(chéng)。

DH-J非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離 4mm 為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為 7mm 鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）。

注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些DH-J非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈。

DH-J非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān)

KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)

KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)傾斜開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測(cè)器。其體積小、安裝容易、堅(jiān)固且抗腐蝕。

KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)用途：溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器；翻車機(jī)缺料探頭；用于皮帶和震動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用。偏離垂直位置 20 度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤銷后，傾斜開(kāi)關(guān)恢復(fù)垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的拜年話來(lái)判斷設(shè)備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護(hù)設(shè)備。

KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)工作原理：該檢測(cè)器安裝在溜槽壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必須擠壓活動(dòng)門，并使之偏移而啟動(dòng)形成開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特性：本檢測(cè)器采用測(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位；帶防腐層的鑄鋁外殼，重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，靈敏度高，作用力需要 0.9kg 即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向外推移，當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機(jī)信號(hào)。當(dāng)堵塞故障排除后，活動(dòng)門在彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，恢復(fù)原狀態(tài)。也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)素具至遠(yuǎn)程控制室。

KBC-220防爆傾斜堵塞開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)：1 、額定觸點(diǎn)： 220vav/ 2a；2 、額定溫度： -20 -100 °c （可以定制 200 °c ）；3 、外殼材質(zhì)：不銹鋼4 、電纜長(zhǎng)度： 6 米（可以定制）；5 、探頭長(zhǎng)度： 180mm；6 、探頭總長(zhǎng)： 210mm；7 、尾部連接羅偉：m20*1.5*50；8 、產(chǎn)品重量： 1.2kg

KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)概述：本機(jī)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生事故時(shí)緊急停機(jī)。

KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩，使機(jī)內(nèi)的滑塊控制內(nèi)部微動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)或警報(bào)信號(hào)。KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位機(jī)型在送開(kāi)鋼絲繩后自動(dòng)復(fù)位，手動(dòng)復(fù)位機(jī)型需操作復(fù)位手柄后方可復(fù)位。

KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄亮體，強(qiáng)度高，重量輕；外殼防護(hù)等級(jí)達(dá) IP67 ，可以惡劣壞境中長(zhǎng)期工作；機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口原件，觸電容量大，動(dòng)作靈敏，可靠。

KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)使用與安裝：開(kāi)關(guān)平衡地按在機(jī)架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒(méi)側(cè)繩不超過(guò) 30M （有坡度時(shí)因當(dāng)縮）：KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)拉繩壓力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位：拉繩沿膠帶平行方向設(shè)置，每 3M 加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶所需規(guī)格，廠方訂購(gòu)。

KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)接線方式：本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度 1.0 米電纜線，接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)顏色。

KBW-220L礦用隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。

跑偏開(kāi)關(guān)使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續(xù)偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。

跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度�？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。跑偏開(kāi)關(guān)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。

跑偏開(kāi)關(guān)工作原理及結(jié)構(gòu)特征：本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。

跑偏開(kāi)關(guān)當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報(bào)警信號(hào)）。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機(jī)信號(hào)）。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。跑偏開(kāi)關(guān)二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用，跑偏開(kāi)關(guān)均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕；外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作；觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。

跑偏開(kāi)關(guān)概述：跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱跑偏開(kāi)關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。跑偏開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。

跑偏開(kāi)關(guān)工作原理：輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。跑偏開(kāi)關(guān)二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；跑偏開(kāi)關(guān)傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：跑偏開(kāi)關(guān)重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

LDM-E防爆溜槽堵塞檢測(cè)器

KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器工作原理：該檢測(cè)器安裝在溜槽壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必須擠壓活動(dòng)門，并使之偏移而啟動(dòng)形成開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器結(jié)構(gòu)特性：本檢測(cè)器采用測(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位；帶防腐層的鑄鋁外殼，重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，靈敏度高，作用力需要 0.9kg 即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器彈簧復(fù)位，當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向外推移，當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機(jī)信號(hào)。當(dāng)堵塞故障排除后，活動(dòng)門在彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，恢復(fù)原狀態(tài)。也可通過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)素具至遠(yuǎn)程控制室。

輸送機(jī)專用警報(bào)器應(yīng)用范圍：大型起重機(jī)械等行走設(shè)備在冶金企業(yè)中是非常重要的設(shè)備，她露天作業(yè)使用頻繁、啟動(dòng)聲音小、速度較快、容易因不被現(xiàn)場(chǎng)人員注意而發(fā)生安全事故。我廠生產(chǎn)的一體化 輸送機(jī)專用警報(bào)器，是針對(duì)大型起重機(jī)械的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特性而開(kāi)發(fā)的專用報(bào)警器，具有許多專業(yè)化的特點(diǎn)。

KBW-220P隔爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；不用在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修。

輸送機(jī)專用警報(bào)器

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