NCM-4型內燃道岔打磨機

一、NCM-4型內燃道岔打磨機特點：

NCM-4型內燃道岔打磨機是由兩個相互垂直移動的臺車彼此運動組合而成的，NCM-4型內燃道岔打磨機能在所有方位上進行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側面轉動±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側面飛邊。

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NCM-4型內燃道岔打磨機常見問題？

首先知道道岔打磨機型號：NCM-4.0

　　NCM-4型道岔打磨機的兩個可相互垂直移動的臺車彼此運動的組合可以使該機在所有方位都能進行打磨，并且操作容易、靈活。

NCM-4型道岔打磨機設計用來打磨轉撤器的尖軌，轍岔岔心和護軌頂面及側面飛邊，也可以打磨交叉渡線和標準軌道的鋼軌飛邊。

　　NCM-4型道岔打磨機的磨削裝置可從垂直方向向側面傾斜30°，同時可以沿垂直方向和水平方向實現(xiàn)對磨削砂輪位置的調整。從而可使該機磨削裝置能夠在鋼軌之間比較狹窄的空間內非常精確地工作。

然后在了解一下NCM-4型道岔打磨機由下列主要部件組成：

●安裝有四個帶單輪緣滾輪“走行輪”能在軌道上移動的底架 “走行架”；

●安裝有四個帶雙輪緣滾輪能在底架上沿垂直軌道方向移動的靈活的磨削裝置“打磨小車”：

●本田四沖程汽油發(fā)動機 型號GX160/200“汽油機”；

●“打磨頭”：可以迅速更換碗形砂輪，“磨頭升降裝置” ，“磨頭擺動裝置”；

鋼制的防護罩對操作人員起防護作用。

兩個人即可很容易把NCM-4型道岔打磨機抬下線路。

最后要確定道岔打磨機技術參數(shù)：

二、NCM-4型內燃道岔打磨機技術參數(shù)：

1、汽油機型號： HONDA-GX160

2、汽油功率： 5.5HP

3、磨削垂直行程： 170mm

4、整機重量： 80kg

NCM-4型內燃道岔打磨機參數(shù)介紹移動式軌腰打磨機注意事項

1、在使用前，必須將按汽油機說明書加注機油;

2、不許使用轉速低于4200r/min 的砂輪;

3、更換砂輪前必須停機;

4、千萬不可使用已損壞的砂輪;

5、更換砂輪后空轉30秒，在試轉過程中其他人員必須遠離現(xiàn)場;

6、使用前檢查砂輪是否完好，檢查緊固螺母是否松動。

(一) NCM-4型內燃道岔打磨機使用

1. 磨軌機裝的GX160小型汽油機（電動機），在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2. 汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3. 汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4. 由于現(xiàn)場作業(yè)風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5. NCM-4型內燃道岔打磨機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。

(二) NCM-4型內燃道岔打磨機保養(yǎng)

1. 汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

2. 汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度（須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

3. 汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換

4. 打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

NCM-4型內燃道岔打磨機使用

1.NCM-4型內燃道岔打磨機裝的GX160小型汽油機（電動機），在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應按汽油機故障內容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機要空載起動，油門放到最小量，新汽油機要有磨合期。當汽油機轉速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.汽油機燃油必須嚴格按汽油和機油的容積比20：1配制。新汽油機開始使用的15h內，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.NCM-4型內燃道岔打磨機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2毫米，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應調慢。

NCM-4型內燃道岔打磨機保養(yǎng)

1.汽油機轉速在出廠時已調好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

2.汽油機調速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調速室的油面高度（須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

3.汽油機輸出端軸端油封經長期使用后，因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出，故使用500h后應予更換。

4.NCM-4型內燃道岔打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

NCM-4型內燃道岔打磨機主要結構及工作原理

NCM-4型內燃道岔打磨機以(電動機)GX160汽油機作動力，用A型三角皮帶（內周長889毫米）通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進行磨軌作業(yè)。NCM-4型內燃道岔打磨機主要由機架、傳動系統(tǒng)、砂輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給，走行裝置和機架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。

一，NCM-4型內燃道岔打磨機結構和工作原理及適用范圍

NCM-4型內燃道岔打磨機主要由機架，導向輪，水平滾輪，發(fā)動機，打磨頭，操縱手把等組成。作業(yè)時，NCM-4型內燃道岔打磨機發(fā)動機驅動帶由離心式離合器的皮帶輪傳動，通過同步皮帶帶動打磨頭旋轉，操縱手把推動打磨機在鋼軌面上縱向移動磨削鋼軌面。傳動磨頭架翻轉手輪將磨頭架轉動相當角度磨削鋼軌頭圓角，直至轉動90度，磨頭磨削鋼軌工作邊，磨削時，調整磨頭進給手輪，調整進給量，利用水平滾輪和導向輪共同作用完成軌頭仿型打磨工作。內燃鋼軌仿型打磨機適用于43kg/m-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

NCM-4型內燃道岔打磨機主要結構及工作原理以(電動機)GX160汽油機作動力，用A型三角皮帶（內周長889毫米）通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進行磨軌作業(yè)。NCM-4型內燃道岔打磨機主要由機架、傳動系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進給，走行裝置和機架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。磨鋼軌頂部、側面可用絕緣輪（或滾輪）；磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。

一、NCM-4型內燃道岔打磨機安全規(guī)則  

1. 操作和維護人員必須遵守使用說明書、機器警示牌所規(guī)定的各項內容，在操作和維護以前仔細閱讀使用說明書，以確保人身和設備的安全。 

2. 未經培訓人員在沒有技術人員指導的情況下不得進行操作;  

3. 作業(yè)時，操作人員應穿戴整齊并佩戴防護鏡、勞保鞋等安全保護用品; 

4. 定期清理機器上的灰塵、鐵屑，注意對機器的保養(yǎng); 

5. 定期檢查機器狀態(tài)，確保聯(lián)接件緊固可靠;  

6. 如果作業(yè)時出現(xiàn)異常，需停機做徹底檢查在確認機器的功能正常后才能繼續(xù)使用;  

7. 更換砂輪、加注燃油時必須關閉汽油機;  

8. 切勿在封閉環(huán)境里運轉汽油機，因為汽油機廢氣中含有一氧化碳； 

9. 切勿將手腳靠近運動或旋轉零件;  

10. 定期檢查消音器，必要時予以更換；切勿在無消音器的情況下操作汽油機;  

11. 切勿觸摸發(fā)熱的消音器、缸體或散熱片，否則可能引起燙傷; 

12. 切勿在拆去空氣濾清器蓋的情況下運轉汽油機； 

13. 切勿在拆去砂輪防護罩的情況下運轉汽油機。  

二、護軌輪組的調整與鎖定NCM-4型內燃道岔打磨機出廠時，護軌輪組的安裝位置適合60kg／m標準鋼軌的打磨。若打磨對象不是60kg／m標準鋼軌時，則需要重新調整護軌輪座的位置。調整原則是機器翻轉90°過程中，兩個仿形輪仍能緊貼鋼軌頂部，不脫離；四個護軌輪能夠托住整機，使機器不至于掉下來

三、燃油及潤滑機油NGM－6.0型內燃仿形打磨機采用進口單缸二沖程汽油機，加混合油。混合比1：20～25，燃油請使用93號以上無鉛汽油：潤滑機油選用二沖程專用機油。機油質量的好壞將嚴重影響汽油機的使用壽命，建議使用殼牌或美孚通用汽機油，不得使用其他特殊添加劑。汽油是易燃易爆品，取油要非常小心，不準吸煙或攜帶火種、火苗靠近汽油，不得在明火附近或可能產生火花的裝置附近儲存、使用汽油。加油時注意不得將汽油濺到熱的機器上。

NCM-4型內燃道岔打磨機加油注意事項：  

1.必須在戶外通風處給機器加油；  

2.加油時必須關閉汽油機并待機器冷卻2分鐘后再加油；  

3.加油前要將儲油容器搖勻，不得將加油口的過濾網摘下直接加油；

4. 維護燃油箱管路濾芯的清潔，必要時予以更換：  

5. 天氣狀況的變化以及油箱通氣孔堵塞均有可能導致油箱里的汽油揮發(fā)而形成氣壓。為避免因油氣或汽油冒出而造成燒傷危險或其他傷害，請小心擰開油箱蓋，慢慢釋放油箱內的油氣壓力，切忌在機器運轉時打開油箱蓋。  

四、操作程序及注意事項

NCM-4型內燃道岔打磨機是一種性能可靠的鋼軌輪廓打磨機具，正確地使用和維護才能使機器的功能充分發(fā)揮并延長使用壽命，因此，使用時應嚴格遵守以下規(guī)則：  

1. 如果砂輪己磨耗到無法繼續(xù)打磨了，那么需要更換新砂輪。砂輪的選擇不僅會影響磨削效率和表面質量，而且會影響到人身和設備的安全，建議使用 生產廠提供的砂輪，嚴禁使用線速度達不到32m/s的砂輪。  

2. 更換砂輪的操作程序如下：取出隨機工具，用5毫米L型內六角扳手拆下砂輪罩→如有必要，旋轉進給手輪，使主軸適當伸出→用14毫米開口扳手松開砂輪接盤的四個螺栓→換上新砂輪并按相反的程序將砂輪固定在主軸上→用內六角扳手固定砂輪罩。

3.啟動汽油機  首先將打磨機放在鋼軌上，逆時針旋轉進給手輪，直到砂輪不接觸鋼軌時方可啟動汽油機。切記汽油機必須在豎直位置啟動！ 

4. 磨軌作業(yè)  汽油機啟動后，順時針旋轉進給手輪，觀察火花，根據(jù)粗、精磨要求選擇合適的切削深度，然后沿鋼軌縱向方向往復移動整機，待無火花時再適當進給，在此過程中，使整機從軌頂逐漸向軌側擺動，直至完成對鋼軌輪廓的仿形打磨。本機的進給機構具有分度和鎖定的功能，手輪的每格進給量為0.125毫米。需要指出的是，磨削表面的粗糙度與切削深度和機器沿鋼軌縱向的移動速度有關。在粗磨階段，為提高磨削效率，可以選擇深切、快移，當遇到局部磨削量過大時，應適當放慢移動速度；在精磨階段，為提高表面光潔度，應當選擇較小的切削深度并緩慢移動機器。 

5，結束作業(yè)  磨軌作業(yè)完成后，關閉汽油機時，遵循以下原則：逆時針旋轉進給手輪使砂輪離開軌面→將汽油機調速器置回怠速檔位→將汽油機的電按鈕按下直至停機→關閉燃油箱截門→將機器水平放倒并墊穩(wěn)。  

五、NCM-4型內燃道岔打磨機日常維護保養(yǎng)  

1. 機器存放  機器不用時，應擦拭干凈，存放在清潔、通風、干燥的地方：如果長期不用，應放盡油箱內的汽油，并啟動汽油機，將化油器及油管內的汽油耗盡。 

2. 清洗吸油濾芯  為保持汽油機良好的運行狀態(tài)，請務必使用清潔的汽油。若發(fā)現(xiàn)汽油機吸油能力減弱，請將油箱出油口處的接頭擰開，清洗吸油濾芯，必要時予以更換。  

3. 維護汽油機空氣濾清器 

NCM-4型內燃道岔打磨機汽油機使用的是雙層濾芯空氣過濾器，每累積運轉25小時或每季度，無論哪種期限先到，都應對外層泡沫濾芯進行維護。NCM-4型內燃道岔打磨機具體操作方法如下：擰松空濾器蓋螺釘→拆去空濾器蓋→小心取出外層濾芯→在干凈、不易燃的液體洗滌劑（例如溫熱的肥皂水）中漂洗外層濾芯→在水中清洗外層濾芯→將清洗干凈的外層濾芯徹底晾干→小心將外層濾芯安放到內層紙質濾芯上→蓋上空濾器蓋→擰緊空濾器蓋螺釘。每累積運轉100小時或每季度，無論哪種期限先到，都應對內層紙質濾芯進行維護。具體操作如下：按上述方法小心取出外層濾芯→再小心取出內層紙質濾芯→在平坦表面輕輕拍打使其清潔，如果破損則應當更換→按上述方法將整個空氣濾清器安好。 清潔或更換汽油機火花塞  如果汽油機功率下降或者啟動困難，那么首先應當檢查火花塞。汽油機每累積運轉100小時或每季度，無論哪種期限先到，都應對火花塞進行清理或更換。具體操作方法如下：先用火花塞專用扳手卸下火花塞→清除火花塞積碳→檢查電極間隙，必要時對其進行調整（0.5～o.6毫米）甚至更換。保持汽油機冷卻系統(tǒng)清潔。

山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。

一、NCM-4型內燃道岔打磨機質量承諾：

1、NCM-4型內燃道岔打磨機的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。

2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。

二、NCM-4型內燃道岔打磨機價格承諾：

1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統(tǒng)的選材均選用國內或國際優(yōu)質名牌產品。

2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優(yōu)惠的價格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、NCM-4型內燃道岔打磨機交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術保養(yǎng)維修手冊

②安裝總圖

③外購件說明書及制造廠家

④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件

四、NCM-4型內燃道岔打磨機售后服務承諾：

1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、

2、產品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；

3、服務目標：服務質量贏得用戶滿意

4、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現(xiàn)場并開始維修。

5、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。