JZ10-600鑿井絞車

本系列JZ10-600鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風管等掘進設備。亦可代替建筑絞車，JZ10-600鑿井絞車用于地面建筑及搬運等作起重用 。 基本型號 JZ5/400,JZ10/600,JZ16/800

鑿井絞車一般常用的是5T或者10T的，10T鑿井絞車的鋼絲繩最大靜張力為50KN，卷筒容繩量為400M，鋼絲繩速度有快速6M/min，有慢速3M/min，鋼絲繩直徑為23mm，電機功率為11千瓦，電壓為380伏，10T鑿井絞車的鋼絲繩最大靜張力為100KN，卷筒容繩量為600或800，鋼絲繩速度有快速6M/min，有慢速3M/min，電機功率為22千瓦，電壓為380伏

我廠主要生產JTP、JK、JT08、JT1.0、JTK1.2、JTK1.6、2JTK1.2、1.6、2.0、2.5、3.0型單雙筒礦用絞車、礦車、井架皮帶輸送機，對外承攬大中型鑄件及各種機械加工和安裝工程。

JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設備和張緊穩(wěn)繩。JZ10-600鑿井絞車主要用于更換提升機兩個罐籠間連接的尾繩；且以換扁繩最佳，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。

特點：JZ系列鑿井絞車具有提吊能力強、容繩量大、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點

JZ10-600鑿井絞車用途：主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進設備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。

JZ10-600鑿井絞車結構概述

該系列鑿井絞車結構為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動器、安全制動器、機座、電動機等部件組成。

1、主軸裝置

主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。

2、減速器

減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。

3、工作制動器

工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。

4、安全制動器

完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。

鑿井絞車的潤滑

1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油面應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。

2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。

3、在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。

4、其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環(huán)和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。

鑿井絞車的調整

鑿井絞車安裝好后，必須進行檢查和調整。

1、開式齒輪傳動，齒側間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

3、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。

4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。

鑿井絞車的試運轉

鑿井絞車安裝完畢經檢查和調整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉，纏繞后進行負荷運轉，逐漸加載至額定負荷。在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。

鑿井絞車主要技術參數：

JZ系列鑿井絞車具有提掉能力強、容繩量大、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點。JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦，金屬礦、非金屬礦井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘金設備和張緊穩(wěn)繩，也可作其它井下和地面起吊重物使用。

結構概述 該系列JZ系列鑿井絞車結構為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動器、安全制動器、機座、電動機等部件組成。    
1、主軸裝置     主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。    
2、減速器     減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。    
3、工作制動器     工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。    
4、安全制動器     完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。
鑿井絞車的潤滑  
1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油面應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。    
2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。    
3、在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。    
4、其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環(huán)和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。 絞車的調整    絞車安裝好后，必須進行檢查和調整。